ZE-004 Maxiavalanche V1 de la Peña Montañesa


DIFICULTAD: Roja

DISTANCIA: 18.20 km

ASCENSIÓN: +196 m

TIEMPO: 3 h.

BALIZADA: GPS

ZONA: Aínsa

SALIDA: La Collada de Ceresa

LLEGADA: Aínsa

VARIANTES:

No tiene

 


DESCRIPCIÓN

 

En esta zona, conocida por «Bajo Peñas»,  abundan los senderos sobre margas duras y desnudas. Todo muy fotogénico.
Nos acercamos a la base de la mole pétrea de la Peña Montañesa, iniciando un recorrido desde la famosa «Collada de Ceresa» a 1.550m.
Es un festival de senderos de inmejorable calidad y dificultad trialera media en general. Sobre un recorrido de 18Km el 90% son sendas. El descenso efectivo son 1.200m, y debemos ascender unos 190m en pequeños repechones.

Pequeños núcleos vivos pero petrificados en el tiempo nos aguardan: Oncins, Torrelisa, Pueyo de Araguás.
Medio día inolvidable.

El primer tramo de descenso se realiza por un bonito pinar de alta montaña situado a media ladera, mientras vamos girando hasta situarnos en la cara sur de la Peña Montañesa, siendo testigos del cambio de vegetación y terreno, que se vuelve más rocoso y con abundancia de caixigos (robles), carrascas (encinas) y nuevas especies de pino.

Las raíces del principio se cambian por roca y la dificultad técnica, sin ser nunca muy alta, se hace más patente en algunos tramos. Hay que tener cuidado con varios pasos muy expuestos, que es mejor realizar a pié, para después introducirse en un carrascar (encinar) de cuento de hadas que nos conducirá hasta Oncins.

Desde aquí la bajada hasta Ainsa es la misma que la ruta 7 Bajo Peñas: terreno variado, sin grandes dificultades  y con un flow escandalosamente divertido.

Hay agua en El Pueyo de Araguás y en Oncins, así como un bar-restaurante para mojar el gaznate. Merendero en la llegada a Torrelisa.

 

TERRENO

 

Muy variado. Primero caliza, para ir cambiando a margas duras y areniscas. Sin barro, suelo excelente.

 

RECOMENDACIONES

 

Todo el año. Puede haber nieve al comienzo en invierno.


GALERÍA DE FOTOS

 

 


PERFIL DE LA RUTA

 

 


MAPA DE LA RUTA